拥有快捷四轮的电动车出租平台
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《南京微公交app》是一款交通出行必备神器,来自南京新出炉的租车平台,让你的出行更加方便,用白菜的价格就可以租回一辆四轮车,让家人的出行更便捷,纯电动微型汽车,利用电桩充电,更方便快捷。
《南京微公交app》是一款非常实用的手机租车应用,在线上非常方便的完成电动汽车的租贷,现在在南京已经全面覆盖,网点清晰可见,还车借车流程十分的完善,简单易操作。
南京微公交app是一款非常实用的线上租车手机软件,主要产品为电动汽车,覆盖面积广,网点易查找,在手机上即可完成租赁、还车等操作,让您随时随地轻松出行。
1.微公交作为城市公共交通的有机补充,通过车、库、系统三位一体,实现电动汽车的集中购置、集中管理、集中充电、集中维护,以"分时租赁"的形式为城市公共交通难以有效覆盖的区域和人群,提供全新的公共交通解决方案。
2.微公交模式全部采用零排放纯电动汽车,集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点, 合立体车库与自动充换电于一体,完美实现动态交通和静态交通的协和,是一种全新的城市公共交通运营模式。
3.微公交模式不仅能大大提高城市汽车利用效率,缓解交通堵塞、停车资源匮乏和改善城市环境,还是一种破解纯电动汽车产业化难题的有效的新型商业模式, 对促进我国纯电动汽车发展具有深远意义。
电动汽车
节能环保,时尚由心
自助取还车
7*24小时,省时省心
分时租车
分时计价,智惠贴心
电脑租车、手机解锁、智能还车,“微公交”悄然出现
去年杭州上马试运行“微公交”后,效果不错。到现在,杭州有“微公交”9851辆。市民可凭身份证、驾驶证租赁“微公交”,租赁方式有时租和年租两种,车型有两座(20元/小时)和四座(25元/小时)两种可供选择,并可在杭州任意“微公交”站点归还。目前50余个租赁站点遍布杭城。
同样的,长沙行驶80公里花费不到5元。只要你有驾照就可租一台。长沙市目前计划建百余个站点,投放1600辆“微公交”,并推出会员卡、月租制、年租制、家庭充电线路等服务项目。租赁方式有长期3年、中期1年、短期一个月等三种方式。如果车辆出现性能上的故障,由公司进行维修和保养。
而重庆的“微汽车”则更“高大上”些,客户注册为会员后,只需通过家里电脑上网、或是智能手机上的APP,最多提前30分钟便可寻找并预订附近的“car2go”专用轿车,通过智能手机开锁驾驶。使用完后,只需将车停放在运营区域内任意停车场或专用停车场即可,无需停回原地点。
接驳、代步都可以“租车开”
记者了解到,杭州、长沙、重庆市在旅游景点、地铁口,甚至社区都建了可停放60-80辆电动汽车的停车场和充电桩。“像我这种能买得起车,却不一定能养得起的人来说,这是个不错的选择,两座的车租一年9600元,还不要油费。”“我身边有朋友租的,地铁到了比较偏的区,下来就可以花20块钱租个车,办完事再还回来。”“省了油费、停车费,我觉得还是挺划算的。”扬子晚报记者昨天也电话采访了几位杭州市民,大家都对这种新型的出行方式很感兴趣。
南京探访:
也有“微公交”可以租了,但只能“一年整租”
记者昨天在一家4S店看到了南京新上的“微公交”,外形跟杭州、长沙的一样。记者了解到,微公交汽车分为两座车和四座车两种。两座车11000元/年,四座车13000元/年。车辆有交强险和车损险。充电4小时可跑100公里左右。但南京的车不能按小时租,也不能网租,没有专门的地方停放,更让人郁闷的是,租来了,连充电的地方也没有。
目前南京只有夫子庙和鼓楼两个充电点,虽然是免费的,但毕竟在市中心充电,进进出出不甚方便不说,还要在市区等4个小时充完才能开回家。4S店的工作人员告诉记者,其实这样的电动汽车,在自己家里就能充电,只要能从家里接一个充电板出来就行,但这样的做法对于住在高层或无法开车进入小区的市民来说,显然有点“不太现实”。
手机软件,是指能在手机上方便用户的一系列软件,具备各种各样的功能,满足用户的各种需求,包括各种保护手
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